Архивы рубрики ‘Ремонт’

Генератор

. При включении зажигания лампочка генератора не загорается — неисправна лампа — неисправен генератор — неисправность в печатной схеме, проводке или патроне лампы — разрегулировано или повреждено реле контрольной лампы заряда — обрыв в соединении между штекером реле контрольной лампы заряда и штекером блока предохранителей — короткое замыкание одного или нескольких отрицательных вентилей генератора — […]

Визуальные признаки неисправностей двигателя и возможные причины

Низкое давление масла — низкий уровень масла — изношен или поврежден масляный насос — перегрев двигателя — засорен масляный фильтр — засорен датчик масла — заедание редукционного клапана — большой зазор между вкладышами и коренными шейками коленвала — большой зазор между шейками и подшипниками распредвала — масло несоответствующго качества — износ упорных полуколец коленчатого вала

Акустические признаки неисправностей двигателя и возможные причины

Стук клапанов — увеличенные зазоры в клапанном механизме — поломка клапанной пружины — чрезмерный зазор между клапаном и направляющей втулкой — износ кулачков распределительного вала Стук коренных подшипников коленчатого вала — слишком раннее зажигание — недостаточное давление масла — ослаблены болты крепления маховика — увеличенный зазор между коренными шейками и вкладышами — увеличенный зазор между […]

Ремонт системы смазывания

Основными неисправностями системы смазывания являются: подтекание масла в соединениях; повышенное или пониженное давление масла или его полное отсутствие; повышенный расход масла; нарушение работы системы вентиляции картера двигателя. Техническое обслуживание системы смазывания сводится к замене масла и промывке системы. Масло необходимо менять после пробега первых 5000 км и 15 000 км, а затем примерно через каждые […]

Ремонт газораспределительного механизма

Основными неисправностям и газораспределительного механизма являются: нарушения тепловых зазоров клапанов; вытягивание зубчатого ремня, износ зубчатых шкивов; износ цепи и звездочек привода; ослабление креплений крышек подшипников распределительного вала, неплотное закрытие клапанов из-за изнашивания их головок и седел; снижение упругости клапанных пружин, износ подшипников, шеек и кулачков распределительного вала, толкателей, поршней и их осей, втулок и седел […]

Неисправности двигателя и их устранение

Двигатель не запускается. Причинами могут быть: отсутствие подачи топлива, переобогащение смеси из-за неправильных приемов запуска двигателя и неисправности системы зажигания, засорение топливопроводов, фильтров топливного бака, топливного насоса, фильтра тонкой очистки топлива и карбюратора, а также неисправности топливного насоса. Для устранения причин неисправности необходимо: продуть топливопроводы; промыть фильтры и топливный бак; заменить фильтр тонкой очистки топлива; […]

Проблемы при запуске исправного двигателя

Не технические причины — конденсат на свечах после длительного простоя автомобиля без эксплуатации — влага на крышке распределителя, проводах высокого напряжения и их наконечниках (летним утром после ночи с перепадом температур, росой или туманом) — изморось, иней или влага на крышке распределителя, проводах высокого напряжения и их наконечниках (зимним утром после ночи с перепадом температур) […]

ДИАГНОСТИКА НЕИСПРАВНОСТЕЙ

Справочник по бесприборной диагностике составлен на основе технической информации отечественных и зарубежных изготовителей легковых автомобилей. Не ремонт, а диагностика является более трудным делом. Недаром в автосервисах приемщиками назначают самых опытных мастеров — ошибки в диагностике и определении объемов ремонта приводят к финансовым потерям клиентов, к неверному пониманию заказов механиками и повторным работам. Но правильное определение […]